Prendre le vélo pour aller au travail

Prendre le vélo pour les trajets de 1 à 5km

Marcher pour les trajets de moins de 1km

<h2>Les chiffres clés du covoiturage en France</h2><ul><li>900 000 personnes covoiturent chaque jour pour aller travailler (objectif de 3 millions à horizon 2024) (1)</li><li>2000€ économisés par an pour un salarié qui réside à 30km de son lieu de travail grâce au covoiturage quotidien (1)</li><li>70 millions de trajets réalisés par BlaBlaCar en 2018, dont 135 000 passagers par jours sur du long trajet (2)</li><li>Près de 300 000 tonnes de CO2 évitées en France (1)</li></ul><img src="https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/acacia-44ebf.appspot.com/o/actions%2FCuLewd0Q6Vs9XK7Id2Mm%2Femission-covoiturage-co2.png?alt=media&token=4d8c0c0e-7c5d-40da-9830-8148504b12b1"> <h2>Dans quelles situations peut-on faire du covoiturage ?</h2>Il est possible de faire du covoiturage sur toutes les distances, en tant que passager ou en tant que conducteur :<ul><li>Covoiturage courtes distances : souvent en famille, entre amis ou entre collègues pour se rendre à l'école, faire des courses ou réaliser des activités. </li><li>Covoiturage pour aller au travail : 70% des déplacements domicile-travail sont réalisés en voiture, la plupart du temps par des automobilistes seuls dans leur véhicule</li><li>Covoiturage moyenne et longue distance : pour partir en vacances, aller voir ses parents, se rendre chez des amis, etc.</li></ul> <h2>Des économies significatives sur son budget transport</h2>Pour le voyageur, le covoiturage est souvent une alternative plus abordable que le train (jusqu'à 50% moins cher), surtout si l'on ne dispose d'aucune réduction. Pour le conducteur, il permet de partager les frais de déplacement (essence et péages) mais aussi d'amortir les coûts liés à son véhicule (achat, entretien, assurance, parking...). <h2>Réaliser des trajets mal desservis par les transports publics</h2>Le covoiturage est une excellente solution pour les trajets mal desservis par le train ou les transports en commun, sur tous les types de distance. Par exemple :<ul><li>Pour rallier 2 banlieues non-desservies par les transports en communs</li><li>D'une zone rurale à une ville pour aller au travail ou à l'école</li><li>Pour rallier 2 villes mal desservies en train ou bus (trajet Nantes --&gt; Limoges par exemple)</li><li>Se rendre dans des villes mal desservies (comme Toulouse depuis le nord de la France par exemple)</li></ul> <h2>Comment faire du covoiturage ?</h2>Il existe désormais de nombreuses plateformes de covoiturage. Chacune à sa spécialité ou sa particularité.<ul><li><a rel="noopener noreferrer" href="https://www.blablacar.fr/" target="_blank">Blablacar</a> : la plus connue avec 100 millions de membres dans 22 pays et qui propose aussi une solution <a rel="noopener noreferrer" href="https://blablacardaily.com/" target="_blank">BlablacarDaily</a> pour les trajets domicile-travail</li><li><a rel="noopener noreferrer" href="https://www.karos.fr/" target="_blank">Karos</a> : #1 pour les trajets domicile-travail</li><li><a rel="noopener noreferrer" href="https://www.klaxit.com/" target="_blank">Klaxit</a> : pour les trajets domicile-travail</li><li><a rel="noopener noreferrer" href="https://www.citygo.io/" target="_blank">Citygo</a> : pour le covoiturage urbain</li><li><a rel="noopener noreferrer" href="https://www.laroueverte.com/" target="_blank">La roue verte</a> et <a rel="noopener noreferrer" href="https://www.mobicoop.fr/" target="_blank">mobicoop</a> qui propose du covoiturage coopératif sans commission</li></ul>

Faire du covoiturage en tant que conducteur et passager

La majeure partie des déplacements du quotidien sont liés aux trajets domicile-travail, principalement réalisés en voiture par des automobilistes seuls. <img src="https://firebasestorage.googleapis.com/v0/b/acacia-44ebf.appspot.com/o/actions%2F6vJHCnuCnXF0f5rShqHZ%2Ftransports-commun-re%CC%81partition.png?alt=media&token=9169d6c3-5633-45f0-a712-afcf612c8dfe"> Les transports en commun (bus, train, RER, tramway et métro principalement) ne représentent que 16% des trajets domicile-travail, principalement :<ul><li>Dans les grandes villes (70% des trajets à Paris)</li><li>Pour des distances comprises entre 2 et 5km du domicile (et + de 50km avec le train)</li><li>Les cadres (qui résident dans des zones urbaines bien desservies)</li><li>Les femmes </li></ul> Cette proportion d'utilisation des transports en commun reste trop faible et augmente trop lentement (+0.4% seulement entre 2015 et 2020) alors que les villes investissent massivement dans l'extension et la modernisation de leur réseau (de nouvelles lignes sont en projet dans plus de 70 villes en France). En termes d'énergie, les transports en commun consomment beaucoup moins que la voiture thermique (1) :<ul><li>9x moins pour le tramway</li><li>8x moins pour le métro</li><li>5x moins pour les transiliens et les train express régionaux </li><li>Le bilan du bus est plus mitigé car il ne consomme que 25% d'énergie en moins que la voiture.</li></ul> En termes d'émissions de CO2, les transports en commun émettent beaucoup moins que la voiture thermique (2) : <ul><li>56x moins pour le tramway</li><li>48x moins pour le métro</li><li>32x moins pour les transiliens et les train express régionaux </li><li>Le bus permet encore une fois des réductions d'émissions modérées (-28%)</li></ul> En termes de coûts, les transports en commun sont beaucoup moins chers que la voiture (3) <ul><li>7x moins cher à Paris</li><li>16x moins cher en province</li></ul>

Réduire l’impact de ses déplacements

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Sources

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